Der japanische Automobilhersteller hat eigenen Angaben zufolge eine neue Methode entwickelt, um die Entwicklung von Autoteilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) um bis zu 80 % zu beschleunigen. Dadurch sei es möglich, robuste und zugleich leichte Komponenten für mehr Autos in Massenproduktion herzustellen.
Die Vorteile von Kohlefaser sind seit langem bekannt, doch die Produktionskosten können bis zu zehnmal höher sein als bei herkömmlichen Materialien. Zudem behindert die schwierige Formgebung von CFK-Teilen die Massenproduktion von Automobilkomponenten aus diesem Material.
Es wurde ein neuer Ansatz für das bestehende Produktionsverfahren gefunden: das Harzpressen. Bei der bestehenden Methode werden Kohlenstofffasern in die richtige Form gebracht und in eine Matrize eingesetzt, wobei zwischen der oberen Matrize und den Kohlenstofffasern ein kleiner Abstand besteht. Anschließend wird Harz in die Fasern injiziert und zum Aushärten stehen gelassen.
Wir hoffen, dass dieses neue Verfahren zur Herstellung von Kohlefaserteilen schon bald große Verbreitung findet.
